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 滚装知识

汽车滚装船

 六十年代末,在集装箱船的基础上,有些国家又出现了一种新型船舶—滚装船。集装箱运输时,装卸作业还较麻烦,需要使用吊货杆及码头起重设备。能不能将货物装卸方式从吊上吊下改为水平方向的作业呢?滚装船就是基于这样一种想法出现的。

   滚装船有点像汽车渡船,靠岸后放下跳板,然后专门装货的车辆(拖车或铲车),从船和各层甲板开上开下进行装卸作业。因此,滚装船最初叫“滚上—滚下”船。
   滚装船的突出优点是它通过车辆活动来装卸集装箱。此外,滚装船适应性强,可以装运各种大件货物。滚装船船身高大,有好几层甲板。船首部大都装有球鼻,中部线型平直,尾部采用方尾,设有大门或跳板。滚装船甲板上没有仓口,也没有吊杆及起重设备。船首部是居住仓室,尾部是机仓,中部是个大货仓。载货车辆从主甲板尾部开进来,一直开到货仓前端。在大货仓内有多层甲板,它们之间由斜坡或大型升降机连接。斜坡道长三、四十米,宽四、五米,有活动的,也有固定的。
  有些专门装运车辆的滚装船,为了充分利用货仓,在货仓的局部区域设有活动平台,平时翻起或贴在舷侧;需要装运车辆时,将活动平台放下,把货仓隔成二、三层,以便多装车辆。跳板是滚装船上的特殊设备,它架设于滚装船与码头之间,装卸车可从此处通过。跳板大多敷设在船尾,也有设在船首和舷侧部位的。跳板有直跳板、斜跳板、旋转跳板三种形式。
  为了运输安全,滚装船设有专门的防摇水仓和其它防摇设备,以减少船舶摇摆;为了操纵方便,滚装船首部设有侧向推进器,可向任意方向转动,便于船的回旋。
  滚装船一般用柴油机作动力,航速在20节左右,快的可超过25节。滚装船近十年来发展很快,迄今世界上已有两千余艘。滚装船正向着速度更高、装载量更大、性能更完善的方向发展。未来的滚装船可装载石油、矿砂等多种货物,用途将更广泛。

时间:10/10/2007 浏览次数:2116 
 
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