图：汉堡港最大的码头营运商─汉堡港和物流公司（HHLA），一艘货柜船“Burchardkai”正在码头装货。德国出口贸易在升温法新社

　　汉堡港日前公布2010年的业绩表现，共处理货柜790万箱，同比上升12.7%，虽然有2位数字升幅，但还未达08年的最高水平。港口市场总监罗娜表示，以目前港口经济恢复情况看，预期2012年上半年可恢复至08年的新高水平。

　　亚洲区仍然是汉堡港的主力货源地，去年箱量是470万，占总量的59%，超过一半，同比上升14.1%，年净增箱量58.5万标箱。港务局称，在09年经济衰退期内，不少船公司削减航线或取消，至2010年才恢复或增加业务。

　　另一种情况是大型或超大型船舶进汉堡港数量在增加，预计今年会有900艘大型船进港。港务局又再一次表明会对港口实施基建，其中一项是对易北河航道进行疏浚和挖深。近10年里，汉堡港没有停过对该关系港口命运的易北河进行疏浚，但永远是计划追不上现实，一旦挖深工程竣工，又追不上有更大型货柜船落成下水，以致疏浚工程计划成为长期做不完的规划工作。

　　汉堡港去年总货量是1.21亿吨，同比升10%，重新回复增长。

　　罗娜指出，汉堡港如与东欧、俄罗斯进一步发展贸易，将对该港口货物带来正面积极意义，可刺激货量上升。另中国是汉堡港的主要贸易伙伴，2010年的增长已经表明中德的货物贸易在上升，而且是亚洲、中国与北欧、波罗的海国家的中转枢纽港，在此情况下，完全有信心保持增长。[大公报]